• Stirnrad-Planetengetriebe in Dreipunktlagerung für das Hubwerk in einem Gieß- oder Chargierkran
• Gehäuse aus einer spannungsarm geglühten Stahlschweißkonstruktion 
• redundanter 2-Motoren-Antrieb – bei Ausfall eins Motors kann das Hubwerk mit der halben Hubgeschwindigkeit weiter betrieben werden

Besondere Anforderung ist hier die hohe Umgebungstemperatur sowie die staub- und grafithaltige Atmosphäre. Höchste Sicherheitsstandards und Dauerverfügbarkeit zeichnen daher auch die KREISKOTT-Sondergetriebe aus, die in den Kranen in Hütten- und Walzwerken zum Einsatz kommen.

Beste Beispiele sind die mit KREISKOTT-Getrieben ausgerüsteten Krananlagen im neuen Stahlwerk von ThyssenKrupp Stahl in Brasilien und im Stahlwerk Hadeed in Saudi-Arabien.